लद्दाख में जो सीमा चीन से सटी है वहां पर सड़क निर्माण कार्य होना है और इसके लिए झारखंड की सरकार ने श्रमिकों को वहां भेजने से इंकार किया है | 2 दिन पूर्व ही एक ऐसी खबर मिली थी कि BRO (बॉर्डर रोड आर्गेनाइजेशन) द्वारा 12,000 श्रमिकों को लद्दाख पहुंचाने के लिए 11 ट्रेन्स की मांग की गयी थी | यह फैसला भारत और चीन सीमा पर तनाव के कारण किया गया | यहाँ पर सड़क निर्माण आरंभ हो चुका है परंतु सेना इसमें गति प्रदान करना चाहती है | परंतु झारखंड ने इस पर किसी प्रकार की मंज़ूरी देने से इनकार कर दिया |
टाइम्स ऑफ़ इंडिया के द्वारा जारी की गयी रिपोर्ट में बताया गया कि सेना को मजदूरों की भर्ती करने के लिए दुमका में कैंप लगाना था | परंतु झारखंड की सरकार ने कोरोना का हवाला देते हुए इस नामंज़ूर कर दिया और सरकार द्वारा इसकी जानकारी BRO को पत्र भेजकर दी गयी | सैन्य अधिकारी और BRO पहले ही दुमका आ गए थे और यहाँ मेडिकल टीम के साथ पुख्ता इतेज़म किये गए थे जिससे सोशल डिस्टेंसिंग का पालन आसानी से करवाया जा सके और मास्क के साथ साथ सभी उपकरण भी तैयार रखे थे | पहले मेडिकल होता उसके बाद भारती प्रक्रिया शुरू होती |
सुरक्षा में डाला विघ्न-
बता दें कि यह मामला राष्ट्र की सुरक्षा से जुड़ा हुआ है और लॉक डाउन भी धीरे धीरे ख़त्म हो रहा है | लोग बिना किसी परमिट के एक जगह से दूसरी जगह जा सकते हैं और ऐसी घडी में झारखंड सरकार द्वारा देश की सुरक्षा में विघ्न डाला गया | जबकि यहाँ झारखंड के 12 हज़ार श्रमिकों को रोज़गार मिल जाता जो एक अच्छी बात है | इसमें कांग्रेस का सहयोग झारखंड की मुक्ति मोर्चा ने किया है और ऐसा प्रतीत हो रहा है कि यह फैसला उनके द्वारा बनाये गए दबाव में आकर हुआ है | चीन के प्रति कांग्रेस का व्यवहार हमेशा ही समझ से परे था और अभी हाल में ही राहुल गाँधी चुपके से चीनी दूतावास भी पहुंचे थे |
निर्माण का सबसे सही वक़्त यही-
लॉक डाउन के कारण पहले ही सब बिगड़ चुका है और सेना के सामने भी अक्टूबर तक कार्य समाप्त करने की चुनौती खड़ी हो गयी है | निर्माण के लिए सबसे सही वक़्त यही है क्यूंकि अक्टूबर के उपरांत पारा तेज़ी से नीचे गिरेगा और कुछ इलाके तो शून्य के नीचे रहेंगे | करीब 35 प्रोजेक्ट्स पर कार्य चल रहा है और यह एक अच्छी रणनीति साबित हो सकती है |
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